拼多多空包网买单:电商搅热基建市场,物流地儿前产风生水起

2020-03-25 20:00


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  11月儿前中旬,苏宁专记观云商发布公告称,苏宁云商全资子公司江苏苏宁物流有限公司与深创投不动产基金管理(深圳)有限公司拟术运联合发起设立目标总拼多多空包网买单规模为300亿元的物流地产基金,用于物流关还地产领域的投资与建设。无独有偶单原音,近日月感,顺丰集团看圆也宣布与综合房地产集团嘉民签署了新的战略合作协议,消息它收水称,双方拟建立长期合作伙伴关系来革,共同合作开发建设物流收约仓储设施。

  作为我国物流业中的一匹黑导然马,物流地产在近年的发展中跑得越来事现越快。各方势力逐鹿物流地产所各他,究其原因边按广,还是在于这一领域依旧是一片蓝选可后海,电商、食品、医药冷链的兴起,促使物么正流地产市场需求更为细分和专业化,无接持论是工业物流(高端制造业),还是消费物流(零售连锁化及电商)对高标仓储需求的持续旺盛也给整个物流一为地产行业提出了更高要求。

  在新一轮智复和慧物流供应链的竞争中,国内仓储基础设施普遍滞后与高标准仓储系改供给不足的矛盾已经成为物流业无法忽视的短板,而优质的物流地产作为硬资产也已成为她广物流企业持续进化的必备要素,随着我国物流业酸就写的快速发展,其在供应链中了口的地位也将日益凸显。

  电支重部商搅热基建市场

  当把想交下,加大对物流基础设施回油的投入成为国内电商行业发展的共识。近年来军多,多家电商也都纷纷加码你技会基础设施建设。

  根道场据苏宁云商此次发布的投资公告,首期局理向基金目标募集资金规模50亿元,主要公与用于收购苏宁建成的成熟仓储设施、市场化收购及投资开发高标准仓储物流设施。项目目标是实现120也消0万-1500万平方米的管理仓储规模,同时用于投资拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施,同时寻严最求并购其他市场主体拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施,盘活律局苏宁的物流资产与设施,持续提升整体物流长干院能力。

  那记近年来,苏宁物流一直在加快基础设如计施与网络建设,以提升整体为东取运营效率。自2016年底收购天交维天快递70%的股份以来,双方就在仓储、干线、确群末端等方面持续进行资源整合。物流设施的不断完善也为苏宁物流运营效率的提升提率产则供了有力的支撑。拼多多空包网买单今却育年的三季报显示,苏宁物流及天天快递已拥有仓储及相关配套总面积628万平方直没米,物流网络覆盖全国352个地级城市、28我场10个区县城市。苏面劳宁强调,伴变个随着零售业务规模的持续增长,用户对物流服务时效要求日加队益增强,物流能力对样象外开放不断深化,公司急须加快获火代取物流仓储资源。

  除价都战了苏宁,京东、阿里等龙头电商都开启了在物流地产领域的跑马圈研收如地,并将物流地产视为构建全千称每新物流生态圈的一个重要布局点。今年6月2命白0日,菜鸟网络宣置压使布与中国人寿共同设立物流仓储基金,规模为8同根5亿元人民币。这是菜鸟设立音时的首支物流仓储基金,用于发展更好一要主的适应现代物流发展的物流地产设施。8月采信16日,菜鸟网与荣盛产业新城正式签署改表阶《战略合作意向协议书》,双方将在固安打造**京津冀智慧物流示动你范新城,所签约的固安智慧物流项目将在仓储、马者物流设施设备等方面实现智慧化。公开资料接济真显示,菜鸟着于现已在全国建立8个大型仓储物流基地,并且在14眼养个城市拿地,总投入超过20打院0亿,预计今年仓储面积油真可以达到210万平方米。马云更性况地是公开表示,阿里巴巴在发展到目年国前的规模后,必须采用重资产种问策略,大规模投资打造基别县础设施,以道重动确保自己的竞争优势。

  京东则从2做白给009年开始,就在江苏宿迁、上海嘉定、北京亦庄以及重庆、揭阳、武汉等多个地流家加区拿地。截至2016年它领底,京东已在全国15个料华上城市拿下390万平方米土地,截至2017量起年9月30日,京东革发在全**运营405个大型仓库,总面积已接近900万西共平方米。

  近适代年来,我国北较电商市场交易规模一直保持高速增长,随之而来受维的,是电商自身对物流仓周话储设施需求的大幅提升,某种程度上干细来说,电商配送需求的激增正是优质物七具流设施市场的关键推动因素,由此也促进了物流地产行业的快门级速发展。

  投资前景选律一路向好

  物流地产包括物流园区、物流仓库、配送中心和分拨中们样程心等多个项目。尽管与传统转根采房地产有着不同的特点,但作为物流业南更今与地产业的交叉领域,近年来也逐渐成为地产商投资和关马众注的热点。

  我国目前虽然拥马亲产有5.5亿平方米的物流设施,但其中次农现代化物流设施仅为1.1亿平方米,人均物流仓储面积约为人果造0.41平方米。而美国等发达国家的人均仓储面积已达到5.41平安成方米。随着中划西县国经济的发展与产业结构的调整升级,人均仓储面积的需小多求势必加大。这无疑是一个庞大而又充满**力的市场。由于中国高标仓储设施严重不足就团而,而电商和万水消费需求在持续增长,物流地产的发却果展空间不可限量。

  强劲的市场需求之常查下是巨大的供应缺口。国际房地产顾问戴德梁行的报告预计装路,至2020年强复,电子商务、消费品、物流服务和工业对高标准仓库的需阶中求将达到1.4亿—2.1亿平方米,而届时供应量或只有5600万—6全验王600万平方米,供应缺口超过1亿平方米后子。在相当长的一段时期内年往半,中国物流地产市场将维持供不应图强求的态势。

  因此转统,看好这一前景的并不止存造见于电商与物流企业。今年7月区员,以万科集团为首组成的中国况片财团,以116亿品多美元,折合人民币将近7矿称90亿元的价格收购新加坡上市公司普洛斯,一度震惊了中国物流地产划色员界。万科占股心技21.4%,成为*门参*大股东,由此也迅速坐上了国内两选起物流地产巨头的位置。

  布青西局物流地产,是万科多元化战略棋盘海然上非常重要的一步棋。201活建6年,万科物流地产获得了18个物流地产项意感目,总建筑面积果白约147万平方米,2017年又规划完成了150称先万平方米的物流地产项目,包括南京、苏州、无派活最锡等在内,目前满容普洛斯和万科在全球拥有超过500个现代化物流园区,面积决识近6000万平方米。

  在房企眼中织包,物流地产本质也是一种商业地产真回素,同样具有即书理收益性强、投资回收期长、投资规模大、经营内容多、经营管理要求高等特点。在我国量定城镇化尚未完成、内需消费高速增长的背景下,以一二线城市为代表的城市物流向类需求还将保持较快增长,都为物流地产的发展提供了广阔的安关亲空间。

  另一方面在术料,近两年来严厉的房地产调控及地确界具价高位难降等因素,已目十极大压缩了住宅的开发利润。相反前林,受益于新型重每城镇化、第三方物流和电商企业的持续活跃,物达无流地产始终保持利润增长。世邦魏理仕的一份报红转告显示,20各车器17年物流地产租金增长幅度已高于住宅和普通商业地产,且养条更稳定。以南京每口为例,一季度地素说该市物流设施租金环比增长率为2.6%,明显心速高于同期住宅、写字楼和购物中心的租金增长率。

  土地成本相对偏低、风险系数自过品较小、收益稳定,再加上普遍被从水把看好的发展前景,也许就是众多房企积统界极抢滩物流地产市场的根本原因。

  高标仓传京么储迎来发展契机

  物流得成地产集仓储、服务于一体,园区、仓储广很都是其发展的重要载体。而作为物流地产的些七关键组成部分,仓储明显是我国物流克报业的短板之一,可以说便能,仓储物流服务已经成为零售电商提你领**重要的行业竞争壁垒之一。在发展智太江权慧物流的大背景下,物流地产商不仅要能提供足够的仓储空间南平,更要让这些仓储、园区变得我委智能**,才能让物流地产实基法节现可持续健康发展。与此同时军为,随着我国制造业向高端制造业的迈进四从主,也将进一步推动第三方物期林流对仓储特别是高端仓储的需求。

  目海总前,中国高标仓储需求很重再大,但当前高标仓储大多还只四铁才是仓储设施的标准化,并未实现智每结能化的普及。而见五且,当那应农前不少物流园区的闲置状态,就是因为他们只能提供简单器强的仓储功能用地。土地利用也是建立在特等地价便宜的基础之上。这也群军说明了,当状增前对于物流地产的开发和产业发展等还有很大的潜力可挖,尤其需要在专业样电度方面发力,考虑产业聚集以及和电商酸号资源进行整合,在发展高标仓储的同时实现仓储智能长王化同步发展,才能真正满足义色现代仓储的发展需求。

  因为其物适记流属性,物流地产不同于一般的产业或科创园区革就,核心客户需求和网络化布局的内在需求驱同用动力较强,其运动可报营管理能力比开发能力更为重要,甚至决定了物流开期小发商的发展规模以及整体收益。这就名易意味着,单一的物流地产(社己资本)运作模式并不能长久维系。随着经济的发展打先,人工智能技种华术的发展,物流地产的运作模式也时就次将走向信息化、智能化、透明化,这对物流地产界而口青基言,既参器是机遇,也风目地是挑战。未相装来,更多园区的老旧仓库的改造将形成新的热潮形业。

  现代仓储所面临的不仅是物品复杂、性理队正能各异,还因其需存以低区储、分拣及移动等一系列复杂流程,为其开发建设及运营都提出了较高满满深的要求。以仓储为核心的智能物流中心数我,将通过打造智能化信息管很划收理中心,实现智能统题化存储、分拣及移动,并借助立体军原太传输工具,提升空间中收使用效率,在集约利用空间的同时提升物济们置流的配送效率,这不仅能为客户提供更系统、更党种四科学、更有竞争优势的整体解决方案,还能提升日装传自身的市场竞争力。

  术应少从**率看,高标物流仓储设施的收益率明见属显高于其他商业类地产,要继劳就续保持这一势头,加大智慧物流和智慧供应链的技术投除处入已是必然的考虑。特别是对于地产开发商来说保点世,只有熟悉了物流业建数的产业链生态,将根部物流地产、物流市场与物流运作紧密结合,才能发挥等学声出投资的真正价值。据了解且花,已经确立了物流地产目标的万科集团已开始着装不力用“智慧园区”更替目前国内八成物流园区是“农民仓”的现状,通过物联网链接所有设严商才施设备,每1万平方米就有格力200个二维码,借助信社高息服务平台,客户可一键报修、在线跟还适圆踪……新科技的出现和应用正在酝酿影响未来物流仓储发展趋势的革新力量,再下力研加上雄厚资本的支持,相信智慧仓储的发常下展将走上快车道。

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  作者:中国水运报府确

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